選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
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詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
材質
- 記憶棉
商品規格
- ● 尺 寸:40*25cm
● 材 質:100%棉
● 保養方式:最高水洗溫度攝氏30度、使用四氯乙烯溶劑專業乾洗、不可漂白、可翻滾烘乾、最高溫度120度熨燙及壓燙
外套單獨洗滌
● 商品數量:2入
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※網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主。
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熱點新知搶先報
誰也沒有想到，當初李書福一個看似「異想天開」的構想——「我們要去買沃爾沃」，不僅改變了兩個汽車品牌的命運、建立了一個「商業帝國」，也開發了一種汽車工業發展的全新模式，甚至還讓更多的中國汽車品牌開始踏上國際化的道路。 而這一切，都要從10年前的3月28日那天說起。當天，在位於瑞典第二大城市哥德堡的沃爾沃公司總部，李書福與福特汽車公司財務長萊維斯·布思分別在收購文件上籤下了自己的名字。至此，這起被外界稱之為「蛇吞象」的收購大案，終於塵埃落定。 ... 回望吉利併購沃爾沃的十年，「碩果纍纍」四字足以形容。而數字是最直接的體現： 在併購沃爾沃之前的那一年，吉利的年銷量僅為32萬輛，市場占有率不到3%；如今，吉利已經連續多年保持了自主品牌第一的市場地位，市占率超過6%。即便是在2019年市場整體步入「寒冬」的時候，依然完成了近140萬輛的銷售成績。 沃爾沃當然也不甘落後。通過十年的時間，其不僅產品相比以前更具競爭力，品牌也更有感染力，終端銷量更是從十年前的30萬輛，攀升至如今的超過70萬輛，在中國市場的銷量更是增長到了原來的5倍，市場占有率也大幅提升。 另外還有數據顯示，這十年來，沃爾沃的市值翻了9倍，吉利的市值則增加了50倍。很顯然，這是一場雙贏。 ... 01 為什麼是沃爾沃？ 或許有人會疑惑，為什麼當初李書福會選擇沃爾沃？原因其實很簡單：李書福看中的，就是沃爾沃的技術。 作為一個「汽車狂人」，李書福清楚地知道，一家企業想要長久地走下去，就必須要有拿得出手的核心技術。而沃爾沃——這個已經擁有近百年造車歷史的汽車品牌，在發展過程中早已積累了大量的技術。倘若吉利與沃爾沃成功「結合」，那麼吉利就能夠從沃爾沃身上學到先進精湛的技術、製造理念以及管理經驗，而這些將會對吉利在技術、製造以及品牌價值的提升方面，帶來更多的可能性。 ... 李書福的想法很快就得到了驗證。2016年，由沃爾沃主導、吉利參與，二者共同開發的全新中級車基礎模塊架構——CMA基礎模塊架構正式誕生。隨後，領克品牌也橫空出世。 作為由吉利汽車與沃爾沃汽車合資打造的新時代高端品牌，領克成立至今僅僅三年多的時間，累計銷量就已經突破26萬輛，踏出了品牌向上的重要一步。而無論是從銷量表現還是產品口碑上，都足以證明吉利與沃爾沃的這段「姻緣」，是值得被「祝福」的。 ... 不過值得注意的是，雖然吉利併購沃爾沃，一開始是衝著沃爾沃的先進技術而推進的。但這整個過程中，吉利並沒有隻顧著「拿來主義」，而是在這期間不斷地學習、創造，甚至是融合。 十年間，吉利一直在通過人才交流、技術合作的方式，將沃爾沃近百年的造車經驗與自身的實際相結合，揚長避短。從與沃爾沃共同建立中歐研發中心、CMA架構，到吉利推出自己的BMA架構，乃至後來建立自己的技術和研發體系，這些都是吉利能夠與沃爾沃共同成長、彼此成就的體現。 用李書福自己的話來說就是，通過併購，沃爾沃經歷了快速發展，已經成長為一家真正的全球型企業，而吉利則實現了人才和技術上的突破。 ... 吉利併購沃爾沃的十年，成就的不僅僅是吉利和沃爾沃兩個品牌，在文化融合、價值整合、技術創新等層面，兩者都為整個汽車行業帶來了很多的驚喜。如果說過去的十年，是兩者奠定感情基礎、互相磨合的十年，那麼未來的十年、二十年甚至是更長的時間，吉利和沃爾沃的故事還會有哪些續集呢？ 故事的結局或許我們還難以預測，但是全新十年的開端，一定是從吉沃重組整合開始的。 02 合併重組開啟全新「劇情」 今年2月10日，吉利和沃爾沃對外宣布，雙方正在籌劃業務整合，從而組建一個更加強大的全球企業集團。重組後的新集團將通過香港和斯德哥爾摩對接國際資本市場，進一步引領行業變革。 李書福在此前接受媒體採訪時曾表示，吉利與沃爾沃的這次重組整合，既是順雙方多年密切合作之「小勢」二位，也是應汽車行業整體變革突破之「大勢」而為。從其言語間不難看出，對於吉利和沃爾沃今後的發展，李書福既充滿信心，又寄予厚望。他希望的是，藉助這次合併重組，進一步提高吉沃的協同效率、推動吉利汽車走向全球化，同時推動沃爾沃汽車進一步發展。 ... 此前，中國汽車流通協會常務理事賈新光在接受《一品汽車》採訪時也曾表示，吉沃的重組整合將促進雙方汽車業務更深層的合併。 「之前吉利和沃爾沃發布公告稱將合併旗下的發動機業務，如今的合併或許是在此之下進行更深層次的合作，將汽車業務合併在一起，共享新平臺、公共採購來節省成本，甚至在全球市場採用聯合銷售的策略。」賈新光表示，「這無疑可以做好資源優化配置，更好的發揮協同效應。」 十年前，吉利收購沃爾沃，由此改寫了全球汽車市場的格局，也拉開了中國車企參與全球競爭的序幕；十年後，站在「新四化」的時代關口，吉利又啟動了與沃爾沃的重組整合。這種嘗試也好，基於成功經驗上的勇敢實踐也罷，或許還將帶領中國品牌走入下一個全新的汽車時代。 總之，吉利與沃爾沃的故事未完待續……我們繼續期待後面的精彩。 ......... 一品解讀丨技術貼：關於機油問題，你需要了解的幾個常識 一品重磅｜持續投入+創新布局，助力寶馬集團引領豪華車發展 一品視野｜特斯拉罪與罰：逃不脫的規模化「陷阱」 一品速遞｜比亞迪成立弗迪公司，兌現e平臺開放共享承諾
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/v5xvq4q.html
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